“Jet” gibi proje hazır sırada “jet enayi” bulmakta

Tweet

1990’lı yıllarda fırtına gibi esen, Jet Pa ile gurbetçilerden milyonlarca dolar toplayan ama sonunda dolandırıcılıktan 1.5 yıl hapis yatan Fadıl Akgündüz yine piyasa çıktı.

Vatan gazetesinden Kerim Ülker’in haberine göre, bu seferki projesinin adı ise “Caprise Gold”. Jet Fadıl önceki gün Aydın Didim’de 5 yıldızlı Caprice Otel’de gurbetçileri toplayarak onlardan para istedi. Para isterken de İstanbul’daki “Caprice Gold” projesinin maketini ve fotoğraflarını gösterdi. Ve projeyi şu sözlerle tanıttı:

“İstanbul, Bayrampaşa’da 49 yıllığına toplam 29 bin metrekarelik bir arazi kiraladık. Üzerine 2 bin odalı otel yapacağız. 350 milyon Euro yatırım ile inşaatın temeli 29 Mayıs’ta atılacak. Proje bittiğinde bir odadan ise yılda 23 bin TL kazanmayı planlıyoruz. Hedef 2 milyar dolar. Herkese tapu dağıtacağız.”

Peki Fadıl Akgündüz doğruları mı söylüyordu yoksa bu projesi de herkesin hatırladığı ’Türk malı otomobil, İmza’ gibi yalan mıydı? Öncelikle arazinin izini sürdük. Bayrampaşa’da hemen Forum İstanbul’un üstünde ve İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılan düzenlemelerle yeni görünüm kazanan yerde bir arazi dikkatimizi çekti. Çünkü arazi “İstanbul Caprice Gold” reklam afişleriyle çevriliydi. Reklam panolarının üstünde ise “İstanbul, 29 Mayıs 2012’de 7 yıldızlı sarayına kavuşuyor. Devir garantili, tapulu saray odasını seçmekte gecikmeyin” yazıyordu.

İhale ablasının oldu
Hatta bilgi almak için bir telefon numarası bile veriliyordu: 444 44 25 Bu telefonu aradık ama kimse cevap vermedi. Bayrampaşa Belediyesi’nin kapısını çaldık. Belediye yetkilileri arazinin sadece 6 bin 800 metrekaresinin kendilerine ait olduğunu ve 14 Eylül 2009 tarihinde yapılan ihaleyle bu arazinin Fadıl Akgündüz’ün ablası Avniye Obut’un ortağı olduğu MAİ Turizm’e 30 yıllığına kiralandığını belirttiler. Peki geriye kalan alan kimin? Bu sorunun cevabı ise 3 yıl öncesine dayanıyor.

Bayrampaşa Kuru Gıdacılar Kooperatifi’ne ait olan 10 bin metrekarelik arazi, 3 yıl önce düzenlenen ihale ile satılmış. Satın alan firma ise Haznedaroğlu inşaat. Bölgedeki emlakçılar bu arazinin bir kaç ay önce Haznedaroğlu İnşaat tarafından MAİ Turizm’e satıldığını söylüyorlar. Şimdi Jet Fadıl’ın beyanları ile gerçekleri karşılaştırdığımızda ortaya 4 çelişki çıkıyor. İşte bu çelişkiler.

Jet Fadıl’ın gurbetçilere söylediği arazi Bayrampaşa’da duruyor ancak söz konusu arazi kendisinin söylediği gibi 29 bin metrekare değil, iki arazi toplandığında en fazla 17 bin metrekare ediyor. Arazide 12 bin metrekare yani 12 dönümllük bir eksiklik bulunuyor.

19 yıl eksik kira
Bir diğer çelişki ise Jet Fadıl’ın söylediği ’49 yıllığına kiraladık’ sözü. Bu sözü de Bayrampaşa Belediyesi yetkilileri yalanlıyor. 14 Eylül 2009 tarihinde yapılan ihalede söz konusu arazinin 30 yıllığına kiralandığına dikkat çekiyor. Yani özetle aradaki fark 19 yıl.

Aslında park alanı
Jet Fadıl, Didim’de yaptığı konuşmada söz konusu otelin temelinin 29 Mayıs’ta atılacağını söyledi. Oysa bu sözü yerine getirmesi çok zor. Çünkü belediyeden kiralanan alan imar planlarında ‘park’ alanı olarak görünüyor.

Ancak 4 yıl önce Bayrampaşa’da yapılan bölgesel planlarda bu alanının ticaret alanı olarak işlenmesine karar verildi. Kısaca Fadıl Akgündüz’ün belediyeye başvurması ve bu değişiklik kararını hem İBB Meclisi’nden hem de Bayrampaşa Belediye Meclisi’nden geçirmesi şart. Bu ise yaklaşık 1 yıllık bir prosedür.

Tapu verilemez
Reklam panolarında ’devir garantili ve tapulu’ ifadesi kullanılıyor. Bu projede Fadıl Akgündüz’ün tapu vermesi de teknik olarak imkansız. Çünkü yaklaşık 17 bin metrekarelik arazinin 7 bin metrekaresi Bayrampaşa Belediyesi’nden 30 yıllığına kiralanmış durumda. Dolayısıyla kiralık alan için tapu çıkarılması kanunen imkansız.

4 bin liraya kiraladı
Bayrampaşa Belediyesi’nden 30 yıl süreyle kiralanan 7 dönümlük arazi için 14 Eylül 2009 tarihinde ihale düzenlendi. Jet Fadıl’ın ablasına ait MAİ Turizm Ltd. aylık 4 bin 140 TL bedel teklif ederek ihaleyi kazandı. Toplam 350 milyon dolar yatırım planlanan proje, 2 bin oda 3 bin yataklı. 7 yıldızlı Caprice Gold’da kiralama bedeli 15’er günlük devremülkler şeklinde olacak.

Tamamının satılması halinde ise Jet Fadıl’ın kazancı 2 milyar dolara ulaşacak. Belediye yetkilileri ise söz konusu kira bedelinin belirlenmesi için komisyon oluşturulduğunu ve komisyonde belediye meclis üyelerinin çalıştığını söyledi. Didim Caprice Otel tesisleriyle birlikte Caprice Gold’un yönetimini de ev hanımı ablası Avniye Obut ve emekli memur eniştesi İbrahim Obut’a devrettiği otelin başında ise yeğeni Fatih Mehmet Obut bulunuyor.

Kızkardeşleri ile birlikte Akgündüz’ün bir çok şirketinde yöneticilik yapan Fatih Mehmet Obut ise tüm aramalara karşı telefonlarımıza yanıt vermedi. Şu ana kadar 500’ün üzerinde devre mülkün satışının gerçekleştiği belirtilirken aile yakınları Facebook’ta kurdukları gruplarla da tanıtım yapıyor. Yakın akrabası Reşit Akgündüz’ün kurduğu 700 kişilik grupta şirketlerini emanet ettiği bir diğer yeğeni Fidan Obut’da bulunuyor. Sayfasında projeden mülk alanlar arasında Alman gurbetçiler dikkat çekiyor.

Kabine gezmeyi daha çok sevecek…

Tweet

İŞTE BAŞBAKAN’IN YENİ UÇAĞI

İçindeki özel sistemler ve donanımla fiyatının 60 milyon doların üzerine çıktığı öğrenilen uçak 18 koltuklu olarak planlandı. VIP uçuşlarda kullanılmak üzere THY tarafından sipariş edilen Gulfstream G550, 12 bin 501 kilometre menzili ile dünyanın en uzun menzilli iş jeti. Uçak, İstanbul’dan yakıt ikmali yapmadan batıda Los Angeles, doğuda Avustralya’nın Darwin şehrine uçabiliyor.

KABİN 18 KOLTUKLU

Normalde G550’lerin koltuk kapasitesi 14 ila 18 arasında değişiyor. Uçağın kapasitesi, Başbakanlığın isteği üzerine 18 koltuklu olarak planlandı. Uzun uçuşlarda koltuklar 180 derece yatarak yatak oluyor. Uçağın arka bölümü toplantı salonu haline getirilebiliyor. Kabinde ayrıca 8 saatten uzun uçuşlarda pilotların dinlenmesi için özel bir alan da yer alıyor.

ÖZEL SİSTEMLER KONULDU

G550’de EVS olarak adlandırılan “Yükseltilmiş Görüş Sistemi”, kızıl ötesi kamera sisteminin kokpitteki ekrana yansıtıyor. Böylece pilotlar gece veya sis, pus gibi görüşün düşük olduğu şartlarda sorunsuz yaklaşıp inebiliyor.

Kokpitte pilotlar uçuş verilerini HUD olarak adlandırılan baş üstü ekranından takip edebiliyor. Benzer sistem, F-16 gibi savaş uçaklarında bulunuyor. Kabinde yer alan telsiz, telefon gibi haberleşme sistemleri istenildiğinde kriptolu olarak kullanılabiliyor.

HANGİ DEVLET BAŞKANLARI KULLANIYOR

Dünyanın en uzun menzilli iş jeti olan çift motorlu G550, ağırlıklı olarak kıtalararası uçuş yapan iş adamları ve hükümet filoları tarafından kullanılıyor. Uçağın havada çok uzun süre kalabilmesi ile G550’ler aynı zamanda askeri ve özel görev uçuşları için de tercih ediliyor. Türkiye’nin dışında G550’yi hükümet uçuşlarında kullanan ülkeler arasında ABD, Arjantin, İsveç, Yunanistan, Tanzanya ve Uganda bulunuyor.