Kolaysa Geç Sistemi
Kart okuma cihazının sürücünün rahatlıkla uzanabileceği mesafede bulunmaması yüzünden vatandaşlar araçtan inmek zorunda kalıyor
Boyu ve kolu kısa olan kişiler bariyere yanaştıklarında otomobillerini duvara çarpıyor, kamyon şoförleri bile cihaza yetişemiyor
Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından köprü ve otoyollardan yararlanmayı pratik hale getirmek için kullanılmaya başlayan Kartlı Geçiş Sistemi (KGS), bazı otoyol girişlerindeki gişelerde vatandaşı zor durumda bırakıyor. İzmir’den Aydın ve Çeşme yönüne giden otoyola girip çıkarken, nakit ödeme sıkıntılarını aşmak için KGS’yi tercip edenler, kart okutmak için cihaza yetişemiyor bazı sürücülerde aracını bariyerlere çarpıyor. Vatandaşlar, sıkça yaşadıkları bu sorun üzerine KGS’yi, "Kolaysa Geç Sistemi" diye adlandırmaya başladı. Dünya standartlarına göre bariyerlerle kart okuma cihazlarının makul uzaklıkta bulunması gerekirken, İzmir’deki otoyol gişelerinde ise uzak konumda olması araç sahipleri için işkence halini aldı.
BAYANLARA DAHA ZOR
Kart okuma cihazının sürücüye uzak bir noktaya kurulması, öncelikle araç sahibine rahat hareket imkanı vermiyor. Özellikle bayanlar, kollarının kısa kalması yüzünden ilginç önlemleriyle dikkat çekiyor. Kimi bayan sürücüler, kartı mandal, sopa, tel gibi araçlarla okutmaya çalışıyor. Bazı sürücüler ise kartı okutmak için araçlarından inmek zorunda kalıyor.
Uzun kollu sürücülere göre tasarlanmış olan ve boyu 1.65 santimin altında olan sürücülerin kolları yetişmediği için KGS’yi rahatça kullanmak imkansız hale geliyor. Bu sıkıntıları yaşayan sürücüler sık sık gişe memurlarına şikayetlerini iletiyor. Ancak konu ile ilgili hiçbir düzenleme olmadığını belirten sürücüler, "KGS ile sıra bekleme, para üstü alma ve ödeme kolaylığı yaşadık ama kart okuma cihazı uzak olduğu için çeşit çeşit işkencelere maruz kalıyoruz" dediler.
38 GİŞE VAR
Karayolları 2 . Bölge Müdürlüğü’nün sorumluluk sahasındaki İzmir-Aydın ve İzmir-Çeşme otoyollarında 13 gişe istasyonu ve 108 gişe yer alıyor. Bu gişelerden 55’i nakit geçiş için kullanılırken 38’i KGS geçişi, 15’i de sadece OGS kullanıcılarına hizmet veriyor. Daha önce nakit hizmet veren, daha sonra KGS’ye ayrılan 38 gişede 3 vardiya ile hizmet veren 114 görevli 2006 yılında başka birimlerde görevlendirildi. Türkiye’deki KGS’li araç sayısı 1 yılda 150 bine yükseldi.
SÜRÜCÜLER NE DİYOR
Cihaz yerine konulsun
İzmir-Aydın Otoyolu’nu hergün kullanan Torbalı Belediyesi eski Başkanı Hasan Karatoklu, kartı okutmak için küçük bir değnekten yapılmış bir düzenek hazırladığını ve kart okuma cihazının önüne geldiğinde bu düzeneği kullanmak zorunda kaldığını söyledi. Karatoklu, "Benim taşıma şirketim var. Hergün KGS ile birkaç kez otoyoldan geçiyorum. Her seferinde aynı sıkıntıyı yaşıyorum. Boyum kısa olduğu için kolum kart okuma cihazına yatişmiyor. Kartı okutmak için resmen işkence yaşanıyor. Yeni bir şey geliştirildiğinde tüm yönleri düşünülmesi gerekir. Bu cihazı biraz da yakına kurmak gerekiyor. Bir keresinde az kalsın kolum çıkıyordu" dedi.
Eğitimci de dertli
KGS ile geçişte büyük sıkıntı yaşadığını söyleyen direksiyon öğretmeni Mualla Arıcı, "Kartımı mandalın ucuna sıkıştırıp kart okuma cihazına okutuyorum. Diğer bayan sürücüler de benim gibi mağdur. Özellikle bayanların kolu kısa olduğu için çok sorun oluyor. Kaç sefer gişe memurlarını uyardım ama netice alamadım. KGS biz kuyruk bekleme, para üstü alma ve verme derdinde kurtardı ama şimdi bambaşka bir dert ile karşı karşıya kaldık" diye konuştu.
Böyle şey göremedim
Avrupa’da 20 yıl yaşayan Kemal Çolaker, özellikle Almanya, Hollanda ve Belçika başta olmak üzere tüm AB ülkelerinde böyle durumla karşılaşmadığını söyledi. Avrupa ülkelerinde de kartla geçişin mümkün olduğunu, ancak kart okuyucu cihazın bariyerle eşit seviyede olduğunu belirten Çolaker, "Böyle bir durumla ilk kez karşılaştım. Umarım yetkililer, cihazı bariyerle aynı hizada ve herkesin rahat kullanabileceği yere çekerler" dedi.
(Oy yok)